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7月轿车销量:卡罗拉超轩逸,帕萨特超雅阁,终端优惠或是关键

发布者: 静待花开 | 发布时间: 2019-8-16 20:15| 查看数: 2| 评论数: 0 |帖子模式 |只看大图 |关灯


日前,乘联会正式公布7月轿车销量。从具体销量成绩来看,排名前三的还是老面孔:大众新朗逸、丰田卡罗拉和日产轩逸,而卡罗拉在本月成功超越轩逸拿下第二。从排名前十的车型来看,七月轿车市场整体表现中规中矩,整体没有太大的变化。帕萨特  


新朗逸在7月共卖出35769台新车,与去年同期相比还有5.9%的增幅,在车市大环境不佳的情况下还能有超过3万台的成绩,主要也得归功于终端放价以及两代产品同堂销售。而排名第二的丰田卡罗拉7月份共售出32024辆,成功超越日产轩逸,由于8月份卡罗拉新款上市,7月份终端促销优惠幅度不小是它销量增长的关键。但日产轩逸的换代车型在7月中旬上市,由于时间关系造成消费者持币观望,一定程度上也影响了老款车型的销量。

这里我们简单说下全新卡罗拉,全新卡罗拉上市后,由于全系标配的主被动安全配置、换回了独立后悬挂,新车竞争力又上了一个档次。不少消费者对这款车有很高的关注度。那它未来能否战胜新朗逸成功登顶?这还是需要打个问号的,毕竟它11.98万的起售价相较于竞争对手来说还是要高出不少。

早在全新卡罗拉给出12万预售价之初,市面上就有声音指出定价过高,性价比方面有所欠缺,而上市后的定价并没有低多少。的确,它的成本增加了不少,不过对于不少消费者来说更关注性价比,未来能否有强势市场表现我们也将持续关注。不过它的出现也许真能重新定义该市场,当竞争对手新朗逸、轩逸也将主被动安全覆盖至全系标配后,它们之间的缠斗也许更加激烈。

排名第四的为新宝来,7月份共售出26957辆新车,同比增幅为36.7%,成绩同样不错。思域紧随其后,24741辆的成绩与去年同期相比大增45.5%,相信中期改款后更运动的外观对于销量的增加有着不小影响。其实思域这一台车有着靓丽、年轻的外观,同时又有着家用车应有的实用性,配上备受好评的本田地球梦1.5T发动机,整体实力非常均衡。

排名第六的为别克全新英朗,曾经很长一段时间里,英朗因为三缸机身份销量持续下跌;而在七月共售出23872台新车,同比增幅高达34.3%,从这上面也能反映出大众对于三缸机的接受程度正在逐渐提升。其实现如今的三缸机在性能、抑制抖动各方面都做得不错,只要是定一个三缸机合理的价格,消费者还是挺愿意接受的。

而在B级车市场,7月份的销量冠军被大众帕萨特拿下,同比增幅达到54.9%,共售出21309辆新车。而另外一位“强势选手”雅阁同样表现不俗,共售出新车17225辆,同比增长幅度达到惊人的68.6%。这两款车的实力都不俗,帕萨特虽然没有雅阁那样年轻、运动,但宜商宜家的属性让它受到更多消费者喜爱;而雅阁自换代以来,凭借年轻、运动的外观内饰设计,加上B级车曾经少见的售价迅速打开局面,已经早早回到B级车第一梯队。

总结:其实从现在的市场情况来看,由于消费者的购买力下降,消费者的品牌忠诚度的确没有以前那么高了,更容易被终端优惠所左右。从市场表现也能看出,终端优惠对于消费者的确有很大诱惑。同时由于类似于新卡罗拉这样的“搅局者”出现,将直接拉高价值标杆、改变市场格局,对于大众、日产等头部厂家来说还能跟上“玩一玩”,但对一大批中小品牌来说受到的冲击将是巨大的。

在下半年,随着新车型、换代产品逐渐进入市场,整体竞争将更加白热化;同时各大厂家、经销商为了完成年终目标势必会有更多动作。相信未来轿车的销量榜还会有不小变化,我们也将持续关注。

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